Τα νέα τέλη κυκλοφορίας

Μεγάλο κόλπο με τα τέλη κυκλοφορίας από την κυβέρνηση η οποία “βαφτίζει” μείωση του ποσού που θα δώσουν εκατομμύρια Ελληνες την κρυφή αύξηση. Παρά το γεγονός ότι στις εφημερίδες θα βγουν πίνακες που θα δείχνουν μειώσεις τελών για περισσότερα από 3 εκατ. αυτοκίνητα, εντούτοις η απάτη είναι φανερή διότι γίνεται σύγκριση των τελών που θα πληρώσουμε φέτος με τα περσινά τα οποία είχαν καταδικαστεί από όλους. Ηταν τότε που η κυβέρνηση της ΝΔ αποφάσισε να “βαφτίσει” πράσινα τα τέλη και να τα ορίσει με βάση την παλαιότητά τους. Το ΠΑΣΟΚ είχε διαφωνήσει σφόδρα αλλά όταν έγινε κυβέρνηση δεν τα πήρε πίσω διότι τα έσοδα ήταν πάρα πολλά καθώς υπήρχε και η έκτακτη εισφορά για τα πολλά κυβικά.
Με βάση λοιπόν το περσινό άδικο σύστημα, πράγματι τα φετινά τέλη θα είναι χαμηλότερα. Με βάση, όμως τα τέλη από το 2005 μέχρι και το 2008 είναι πάρα πολύ αυξημένα, κανονικό χαράτσι.
Ενα άλλο κόλπο που η κυβέρνηση θέλει να παρουσιάσει ως φιλοπεριβαλλοντική πολιτική είναι η ενσωμάτωση στην τιμή των τελών και των ρύπων των αυτοκινήτων αλλά από την 1 Ιανουαρίου 2011. Και το οξύμωρο είναι ότι όποιος αγοράσει αυτοκίνητο μέχρι 31/12/2010 θα πληρώσει πολύ υψηλότερα τέλη από το αν το ταξινομήσει μία ημέρα αργότερα.
Για παράδειγμα, ο αγοραστής ενός δίλιτρου Audi μέχρι το τέλος του έτους θα πληρώσει 600 ευρώ τέλη ενώ από την επόμενη ημέρα θα πληρώσει 411 ευρώ αφού το αυτοκίνητο έχει χαμηλή εκπομπή ρύπων. Επίσης για μια Porsche Carrera 2 μέχρι 31 Δεκεμβρίου θα πληρώσει 1000 ευρώ ενώ από την επόμενη χρονιά 605 ευρώ. Από την άλλη για ένα μικρό Citroen 1 αντί για 110 ευρώ από τη νέα χρονιά θα πληρώσει 86 ευρώ. Ο άτυχος που θα επιλέξει Renault Megane μέχρι το τέλος του χρόνου θα πληρώσει τέλη 240 ευρώ αλλά επειδή έχει αρκετούς ρύπους από 1ης Ιανουαρίου το σηματάκι θα κοστίζει 326 ευρώ.Τυχερός όποιος αφήσει για το 2011 την αγορά ενός Nissan Qashqai 2,0 αφού αντί για 600 ευρώ φέτος θα πληρώσει 447.
Παράγοντες της αγοράς πιστεύουν ότι μέχρι το τέλος του έτους θα παγώσει εντελώς η αγορά αυτοκινήτου και όλοι θα αφήσουν για το 2011 τις επιλογές τους αφού θα πληρώσουν κατά κύριο λόγο μικρότερα τέλη κυκλοφορίας.
Για να αντιληφθεί κανείς τι θα συμβεί με τα αυτοκίνητα αρκεί να πάρει αυτά που θεωρούνται καινούργια, δηλαδή δεν επιβαρύνθηκαν πέρυσι με τον συντελεστή παλαιότητας. Οσα λοιπόν έχουν άδεια κυκλοφορίας από το 2005 και μετά θα κληθούν να πληρώσουν πολύ αυξημένα τέλη φέτος.
Κυβισμός        Τέλη 2011       2010
301-785           50                   28
786-1.071        110                  94
1.072-1.357     120                  94
1.358-1.548     220                  184
1.549-1.738     240                  184
1.739-1.928     270                  184
1.929-2.357     600                  578
2.358-3.000     800                  712
3.001-4.000     1.000               912
4.001 και άνω 1.200               1.112

antinews